Chatqol tizmasi G‘arbiy Tyanshan tog‘larining yon tarmoqlaridan biri bo‘lib, shimoli-g‘arbiy qismida Farg‘ona vodiysi bilan tutashadi. O‘zining qirrali tog‘lari va chuqur daralari bilan u hali to‘liq tadqiq qilinmagan, hayratlanarli tabiiy go‘zallik maskani bo‘lib qolmoqda. Piyoda sayr yo‘llari orqali bu yerda hayratomuz tog‘ manzaralari, turkuaz rangdagi alp ko‘llari hamda noyob flora namunalari kuzatiladi. Toshkent shahridan 3–4 soatlik masofada joylashgan Chatqol tizmasi Farg‘ona vodiysiga eltuvchi yo‘lda muhim va jozibador oraliq manzil vazifasini bajaradi.
Tavsiyalar: Sayohatni tashkil etish uchun bizning turoperatorlarimizdan biriga yoki CTN gid-a’zolariga murojaat qiling. Ular individual marshrutni tuzishda yordam beradi, hunarmandlarni ziyorat qilishni tashkil qiladi, transport va yashashni tashkil qiladi, shuningdek, ko‘plab boshqa xizmatlarni ko‘rsatadi. Kamida, biz shaxsiy haydovchini yollashni tavsiya qilamiz, chunki jamoat transporti yoki taksida hamma joyga ham borish oson emas.
Eslatma: Ishtirokchilardan trekka chiqish uchun zaruriy shaxsiy jihozlarni — maxsus yurish etiklari, ikki kunlik safar uchun mo‘ljallangan ryukzak, yetarli miqdorda ichimlik suvi hamda quyoshdan himoya vositalarini tayyorlab olishlari talab etiladi. Notekis relyef sharoitida yurish tayoqchasidan foydalanish qulaylik yaratadi.
Izohlar: Ushbu marshrut umumiy sog‘ligi yaxshi bo‘lgan, harakatlanishda qiyinchiliklari bo‘lmagan sayohatchilar uchun tavsiya etiladi. Yo‘nalishda o‘rtacha darajadagi ko‘tarilish va pasayishlar hamda notekis relyef mavjud bo‘lib, xavfsizlik nuqtayi nazaridan maxsus trekking etiklaridan foydalanish maqsadga muvofiqdir.
Ertalab Toshkent, Namangan yoki Qo‘qon shaharlaridan Chorkesar qishlog‘iga yo‘lga chiqiladi. Shu yerda transport vositasi qoldirilib, tabiiy go‘zalligi bilan ajralib turuvchi Padibuva darasida taxminan bir soat davom etadigan yengil piyoda sayohat amalga oshiriladi. Kun oxirida ishtirokchilar osoyishta oromgohga yetib borib, chodirlarini o‘rnatadilar. Tog‘ havosining musaffoligi va manzaralarning betakrorligi sayohatchilarga tinchlik bag‘ishlaydi. Ochiq osmon ostida tashkil etilgan kechki ovqatdan so‘ng, gulxan atrofida suhbatlar, hikoyalar almashish va osmon jismlarini kuzatish imkoniyati yaratiladi.
Kun ertalab betakror tabiiy shakli bilan mashhur bo‘lgan “Azhdaho og‘zi” nomli qoyatosh manziliga qisqa, ammo manzarali piyoda sayohat bilan boshlanadi. Hududning tabiiy go‘zalligi sayyohlarga atrof-muhitni yanada kengroq o‘rganish imkonini beradi. Oramgoh yig‘ishtirilgach, ishtirokchilar mashinaga qaytib, Chodaksay daryosi vodiysida joylashgan Chodak qishlog‘iga (45 daqiqa yo‘l) yo‘l olishadi. Daryo bo‘yida yengil tushlik tashkil etilib, undan so‘ng hudud bo‘ylab sayohat davom ettiriladi. Bugungi kunda Chodak sayyohlik qishlog‘i sifatida rivojlanib, madaniy va tabiat go‘zalliklarini kashf etish uchun ideal maskan hisoblanadi. Ishtirokchilar Chodakda tunashlari yoki kunning ikkinchi yarmida Toshkentga (3,5 soat), Namanganga (2 soat) yoki Qo‘qonga (1 soat) safarlarini davom ettirishlari mumkin.
Turar joy: Chodak qishlog‘i mashhur turistik manzillardan biri bo‘lib, u yerda mehmon uylari va sodda sharoitli turar joy xizmatlari mavjud. Mahalliy hayot tarzi bilan yaqindan tanishishni istagan sayyohlar uchun mehmondo‘st oila bag‘rida qolish, uy sharoitida tayyorlangan taomlardan tatib ko‘rish hamda qulay sharoitli turar joydan foydalanish imkoniyati yaratiladi. Aloqa ma’lumotlari: +998 95 153 81 23.
Transport: Toshkent shahridan Pop shahriga poyezd orqali borish mumkin (3 soat 45 daqiqa). Ushbu yo‘l nafaqat qulay va xotirjam sayohatni ta’minlaydi, balki go’zal manzaralardan bahramand bo‘lish imkonini ham beradi. Marshrut davomida 19,2 kilometr uzunlikdagi Qamchiq tonneli orqali o‘tiladi, u Markaziy Osiyoda eng uzun tonnel hisoblanadi. Pop shahridan Chorkesar qishlog‘igacha bo‘lgan masofa avtomobil bilan 30 daqiqa, Qo‘qon yoki Namangandan esa taxminan 1,5 soatni tashkil etadi.
Izohlar: Ishtirokchilardan yaxshi jismoniy tayyorgarlik talab etiladi. Marshrut tik ko‘tarilish va pasayishlarni o‘z ichiga oladi hamda dengiz sathidan 3000 metrdan yuqori balandlikka chiqadi. Notekis relyef sharoiti tufayli mustahkam piyoda yurish etiklari, trekking tayoqchalari va issiq kiyimlar zarur. Hudud odatda qor va muzlardan faqat iyul o‘rtalaridan sentyabr oyigacha xoli bo‘ladi.
Tong saharda to‘rt g‘ildirakli avtomobilda Toshkentdan (4 soat), Namangandan (3,5 soat) yoki Qo‘qondan (2 soat) yo‘lga chiqiladi. Safar davomida Ertosh qishlog‘ida yengil nonushta qilinadi. Shundan so‘ng, Toshkent va Namangan viloyatlari chegarasida joylashgan, dengiz sathidan 2900 metr balandlikdagi Angren platosidagi shifobaxsh Arashan bulog‘iga yo‘l olinadi. Bu yerda tabiiy 37°C issiq buloqlarda hordiq chiqarish va suzish mumkin. Keyin esa taxminan 1,5 soat davom etadigan go‘zal manzarali yo‘l orqali alp tog‘lari bag‘rida joylashgan Arashan Tulpor ko‘liga piyoda sayohat qilinadi. Undan so‘ng yana 1,5 soatlik yurish orqali lagerga qaytiladi va go‘sht hamda turli sabzavotlardan tayyorlangan to‘yimli “Dimlama” taomidan bahramand bo‘linadi. Kechasi yulduzli osmon ostida chodirlarda tunaladi.
Ertalabning butun qismi (4–5 soat) yaylov sifatida chorvadorlar tomonidan yoz faslida foydalaniladigan Kelinchaksoy platosida piyoda sayohat qilinadi. “Kelinchaksoy” so‘zi “Soydagi kelinchak” ma’nosini anglatadi. Chorvadorlar rivoyatiga ko‘ra, qahraton sovuqda beshikda bolasini tebratayotgan kelinchak muzlab qolib, toshga aylangan. Bu hudud yashil maysalar va qoyali tepaliklarning uyg‘unlashgan manzarasidan iborat. Tog‘larda qoladigan qor yozning yarmigacha erimay saqlanib, to‘yingan yashil o‘tloqlar va musaffo soylarni oziqlantiradi. Sayr davomida tabiat manzarasidan, o‘simliklarning betakror bo‘ylab taraladigan xushbo‘y hididan zavqlanish mumkin. Chorvadorlar uslubida tayyorlangan dala nonushtasidan so‘ng, avtomobil orqali keyingi manzilga yo‘l davom ettiriladi.
Maslahat: Yaylovlarda uchrab turadigan Tyanshan yer suvsarini (Tian Shan ground squirrel) kuzatishga harakat qiling.
Transport: Bu hududga faqat to‘rt g‘ildirakli maxsus avtomobil orqali borish mumkin. Ertoshga olib boruvchi yo‘l baland tog‘ platosiga yetguncha tik ko‘tarilishlar va keskin burilishli serserpantin yo‘llardan iborat.
